Bilprovningens pilot för partikelmätning utökas
Bilprovningens pilot för modern partikelmätning av dieselbilar växer med en ny station i Jönköping – 3–5 procent överskrider föreslagna gränsvärden.
Sedan oktober 2025 pågår en pilot hos Bilprovningen för partikelmätning av dieselbilar. Syftet är att samla in svenska mätresultat som kan ligga till grund för beslut om en moderniserad miljökontroll som redan används i andra EU-länder. Hittills har metoden utvärderats på fyra stationer. Nu utökas piloten med ytterligare ett mätinstrument på stationen i Jönköping-Gamla Flygfältet.
Dagens miljökontroll vid bilbesiktning är baserad på opacitetsmätning, en metod som utvecklades på 70-talet för äldre motorteknik. Kontrollen är inte anpassad för att upptäcka höga utsläpp av ultrafina partiklar från moderna dieselmotorer. Samtidigt visar erfarenheter att det är just en mindre andel dieselbilar, ofta med defekta eller manipulerade partikelfilter, som står för en oproportionerligt stor del av utsläppen.
En modernare metod – partikelräkning – avses att införas i EU-direktiv med ikraftträdande runt 2029, men kommissionen uppmanar sina medlemsländer att införa den redan nu. I de EU-länder där detta gjorts underkänns i genomsnitt 9 procent av kontrollerade dieselbilar. I Sverige, som väljer att stå fast vid befintlig metod, är motsvarande andel 0,05 procent.
"I Sverige är det numera många fler som omkommer av luftföroreningarna i trafiken än olyckor. Mot bakgrund av detta kan vi inte vara passiva utan känner ett starkt behov att agera för att modernisera vår miljökontroll. Genom att samla in svensk statistik vill vi bevisa att metoden fungerar även här", berättar Johanna Brunge Grant, hållbarhetsansvarig på Bilprovningen.
Resultaten från piloten till och med mitten av maj 2026 visar att 3–5 procent av de testade dieselbilarna överskrider föreslagna gränsvärden. "De preliminära mätresultaten pekar alltså på att 95–97 procent av dieselbilarna i Sverige skulle klara kontrollen utan anmärkning, alltså finns ingen anledning till oro. Införandet av partikelmätning skulle enbart ha positiva konsekvenser såsom att bidra till bättre luftkvalitet och minskad miljö- och hälsopåverkan", konstaterar Per-Anders Blommefors, besiktningsansvarig på Bilprovningen.
