Regeringen ger klartecken för elva stora infrastrukturprojekt

Regeringen fattade den 24 april 2026 beslut om byggstart för elva stora infrastrukturprojekt runt om i Sverige, i en satsning som spänner över såväl vägar som järnvägar. Beskeden omfattar allt från kapacitetshöjningar på hårt belastade motorvägssträckor till utbyggnad av järnvägsknutpunkter och ett nytt europeiskt signalsystem.

Vägprojekten spänner över hela landet

Bland de sju vägprojekt som fått klartecken finns E45 Säffle–Valnäs i Värmland, där insatserna handlar om ökad trafiksäkerhet och framkomlighet, samt en ny anslutning mellan E4 och länsväg 259 vid Södertörn i Stockholmsregionen. På E4/E20 mellan Hallunda och Vårby byggs kapaciteten ut till fyra körfält i vardera riktningen, medan riksväg 26 mellan Mullsjö och Slättäng i Jönköpings län rustas för högre säkerhet och bättre framkomlighet. Ytterligare tillägg är en 22 kilometer lång ny motorvägssträcka på E4 mellan Kongberget och Gnarp i Gävleborg, säkerhets- och kapacitetsförbättringar på E65 mellan Svedala och Börringe i Skåne, samt ombyggnad till motorvägsstandard på E22 mellan Björketorp och Nättraby i Blekinge.

Järnvägen prioriteras i syd och i signalsystemet

På järnvägssidan ingår en utbyggnad av godsbangården i Malmö och två nya plattformar vid Malmö centralstation, förbättringar av Blekinges kustbana samt ett nytt mötesspår vid Markarydsbanan/Knäred. Dessutom ingår införandet av det europeiska signalsystemet ERTMS i regionerna kring Stockholm, Gävle och Göteborg – en teknisk uppgradering som på sikt ska öka både kapacitet och punktlighet i järnvägsnätet.

Vad regeringen säger

Infrastrukturminister Andreas Carlson beskriver besluten som betydelsefulla för både privatpersoner och företag: att ge klartecken för de här viktiga satsningarna kommer att göra stor skillnad. Civilminister Carl-Oskar Bohlin lyfter samtidigt fram kopplingen till totalförsvaret, och menar att en starkare infrastruktur bidrar till Sveriges robusthet och motståndskraft.

Betydelse för industrin och byggsektorn

För bygg- och anläggningsbranschen innebär beskeden en stor mängd kommande upphandlingar och entreprenader under de närmaste åren, samtidigt som en förbättrad transportinfrastruktur på sikt gynnar tillverkningsindustrins möjligheter att effektivt frakta både insatsvaror och färdiga produkter. Särskilt satsningarna på järnvägsgods i Malmö och den nya motorvägssträckan i Gävleborg kan få betydelse för företag med tunga godsflöden genom södra och mellersta Sverige. Regeringen har ännu inte offentliggjort några sammanlagda investeringsbelopp eller detaljerade tidsplaner för de enskilda projekten, men byggstarterna väntas rulla ut successivt under de kommande åren i takt med att projektering och upphandling slutförs.

Många aktörer i kön för entreprenader

När elva projekt av den här kalibern ges klartecken samtidigt uppstår normalt en period av intensiv upphandlingsaktivitet, där Trafikverket och andra beställare successivt annonserar entreprenader för mark-, bygg- och järnvägsarbeten. För större entreprenadbolag och deras underleverantörer inom stål, betong och anläggningsmaskiner innebär det en mer förutsägbar orderingång flera år framåt, samtidigt som konkurrensen om kvalificerad arbetskraft och maskinkapacitet riskerar att hårdna i de regioner där flera projekt startar parallellt.

Källa: Regeringskansliet, pressmeddelande april 2026